Когда был в городе Иркутске, совершенно случайно попал в музей. Музей на корабле-ледоколе.

Так вот он выглядит снаружи. И как видите — стоит он на воде, хотя, конечно для хождения уже не пригоден. Внутри — небольшой музей этого теплохода.

В общем, кому интересно — смотрите продолжение поста.

Как написано, на одном из сайтов об этом музее: Ледокол «Ангара» — единственное из первых судов ледокольного типа, сохранившееся до наших дней. Заказ на его постройку был оформлен Российским правительством в конце 1898 года в Англии на фирме «Sir VG Armstrong». Стоимость ледокола составила 770704 руб.Водоизмещение судна — 1400 т. Мощность машины — 1250 л. сил.

Как видно из нижеприведенной фотографии — здесь не только музей, но и проводятся различные образовательные мероприятия, кружки, есть тир и детские студии.

Сам ледокол находится у специального пирса в микрорайоне Солнечный города Иркутска.

Историческая карта. Интересное у нее название.

Штурвал и фотографии тех дней.

И, конечно здесь много материалов по истории ледокола «Ангара». Кстати он был не первым ледоколом на Байкале. До него уже был «Байкал». Но «Ангара» — уже более мощный и один из первых судов такого типа.

Предметы интерьера.

В некоторых помещениях наблюдается ветхость ледокола.

Не знаю зачем телескоп на ледоколе, но он тут есть, причем в трюме.

Так выглядит архитектура судна.

Рисунок и фотография начала 1900 года.

Снаружи на судне сохранилось многое.

Можно заглянуть в различные помещения ледокола.

Но, или сходить сюда.

Палуба.

Шлюпка.

Вид на капитанский мостик.

Это уже внутри. Как видно, штурвал демонтирован и хранится внутри судна — в экспозиции музея.

Нос корабля.

Мачта с наблюдательным «балкончиком» (если знаете как правильно называется это место — подскажите).

И, последний вид на ледокол «Ангара».

В следующий раз — расскажу еще о каком-нибудь музее.